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中铁十二局集团四公司拼搏秦岭山下四道河钢化玻璃

威航娱乐网 2022-09-09 03:07:28

中铁十二局集团四公司拼搏秦岭山下四道河

中铁十二局集团四公司拼搏秦岭山下四道河

创新篇——新生“菲迪克条款”

西柞高速公路横穿秦岭山,所经之地岭峭崖悬,河窄湾急。四公司的标段就在秦岭山下四道河。工程一上马,项目部经理王保庆首先制定大战格局,确定管理模式。他把整个工程分成四个责任管理区域,每月下达施工任务由四个责任区的副经理自己定,然后拿到经理办公会上确定后,达成双方要遵守的正式文件,到时完工奖,完不成罚。并请公司委派一名调研员现场进行双方协调监督,是项目部领导的问题,就要由领导解决,是施工人员的问题,就要由施工队解决。于是项目部的“菲迪克条款”诞生了。条款的生成,施工队无不喜上心头,分管下边工程

的副经理又有压力也有动力。这里计价太慢,资金不到位,是领导的事。王保庆如果不马上找来资金,就要按条款执行被罚,没办法,硬是向公司借来100万元用于施工。一管区连续三个月超条款完成施工任务,奖主管副经理杨辉2000元。一工队未能完成条款任务,罚款500元。

破规篇——当机立断的总工

内部新生的“菲迪克条款”使管理方和施工方在条款面前人人平等,为项目施工带来意想不到的效果,管理者用心协调,施工者分秒必争。四道河一号大桥桥墩桩基按规定打到设计深度,可还没有打到岩石层,明显设计与事实不符。按规定此时应该停下来,向设计和监理汇报。这一延缓就不是几个小时的问题了。而施工时间紧,为了工程进度和质量,实在等不起,项目部总工程师韩壮龙当场决定再往下打,与此同时,及时向业主和工程监理汇报。当他们再打下5米的地方才到岩层。事后,韩壮龙当场向业主和监理作了自我批评。当业主和监理得知他这一违规,不仅为桥墩桩施工赢得了宝贵时间,而且也确保了工程质量,又为他当机立断的决策而点头称好。

犯难篇——征地拆迁难上难

这条高速公路占用了当地农民的大量土地,而这里每人占有量不足几分地。土地是他们的命根子。临时占地每亩升到9000元,永久性占地每亩只有500元。就是这个价,他们也不干。可路要修,标准还要执行。负责征地拆迁工作的项目部书记朱喜田,为征地拆迁工作真可谓跑细了腿,磨破了嘴。他们是去年12月中旬到场,业主对征地拆迁部署还没有全面理顺,永久性征地、占河道、占用公路手续到3月底才办下来的。他们采取征一家用一块,先小垫付后算账的办法,硬是把重点部位的土地征过来。在猴而匾的路基填方是麦田,朱喜田到现场有20次做工作都

不让开工。当地的镇周书记、镇长江华群都来了,70多岁的老太太坐在地上就是不让干,一亩土地给他们多少钱补偿都不行。因为麦子再有一个月就收了,领导们只好眼睁睁地等到收了麦子后才动工。

拼抢篇——廿四小时连轴转

一个亿的工程,一年半工期,他们只有去拼去抢,时间对他们来说是特别珍贵。这里没有固定的休息时间,更不要说星期天,一切休息和就餐都要服从工程进展来安排,一顿饭吃四五次是常事。4月23日,二管区一夜灌注5个桥墩桩,在夜里3点钟下起了大雨,技术主管刘海勇冻得患重感冒,大桥墩桩灌完后,刘海勇输了两天液。在三管区的卢良践患多年的痔疮,由于劳累复发每天便血。项目经理、书记硬逼着他去西安大医院做检查,可他查一下没有什么病变就跑了回来。他的住处离工地两里路,为了降低成本,他们不要交通车,卢良践和4名新分来的大学毕业生每天走路往返工地,他们区域的118根桩全是人工挖,最深的20米,一会儿也离不开人,累得几个人坐在地上就睡着了。施工半年来,项目部的管理者们,有三分之一的时间都是24小时连轴转。

惊人篇——领先他标一月余

职工忘我的拼抢,工期目标的兑现,使这个标段的6座隧道掘进1130米,大桥墩桩完成206根,终于在汛期到来之前,墩出水,隧进洞。日前,十二局集团西北工程指挥部专门发出通报说,你们在工期紧迫,任务量大,场地狭窄,征地拆迁困难多的情况下,项目部反复优化施工方案,足量投入生产要素,狠抓重难点施工,率先在全线的九个标段完成桥墩桩基总量的92.8%,为十二局集团赢得荣誉,特奖励你们2万元,奖经理王保庆5000元。总监理候宏斌讲,你们的施工策略正确,方案切合实际,管理超前严谨,工人干劲真大,9个标段是你们最快。惊人的进度使业主对四公司的工程非常满意,他们称,十二局的工程起码领先其他标段一个半月以上。日前,经理王保庆表示,他们决心到今年入冬之前要全面完成主体工程。

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